Toyota formalizó acuerdo con Tesla Motors, para desarrollar una nueva versión eléctrica de la SUV RAV4 que introducirá en el mercado en el 2012, la marca japonesa planea entrar al mercado estadounidense en el segmento de autos eléctricos.
Para ello, Toyota ha estado inmersa en el trabajo de diferentes prototipos, buscando integrar un motor eléctrico de Tesla en la RAV4 y en lo que resta del año la empresa planea hacer entrega de una flotilla de prototipos para ser evaluadas por la Toyota.
Ya se encuentra en construcción el primero de estos prototipos y ya se encuentra en el proceso de prueba, desde que se anunciara la intención de ambas empresas de cooperar en el desarrollo de autos eléctricos, autopartes y sistemas de producción.
De esta forma Tesla busca aprender y beneficiarse de la experiencia en manufactura y producción de la marca japonesa y por su parte Toyota busca beneficiarse de la tecnología de la marca americana.
El soporte entre ambas empresas tiene como objetivo de parte de Toyota la introducción de los autos eléctricos para el 2012 en el mercado estadounidense, mientras que Tesla busca producir autos eléctricos accesibles a la gran mayoría y reducir poco a poco el costo de estos.
Para ello, Toyota ha estado inmersa en el trabajo de diferentes prototipos, buscando integrar un motor eléctrico de Tesla en la RAV4 y en lo que resta del año la empresa planea hacer entrega de una flotilla de prototipos para ser evaluadas por la Toyota.
Ya se encuentra en construcción el primero de estos prototipos y ya se encuentra en el proceso de prueba, desde que se anunciara la intención de ambas empresas de cooperar en el desarrollo de autos eléctricos, autopartes y sistemas de producción.
De esta forma Tesla busca aprender y beneficiarse de la experiencia en manufactura y producción de la marca japonesa y por su parte Toyota busca beneficiarse de la tecnología de la marca americana.
El soporte entre ambas empresas tiene como objetivo de parte de Toyota la introducción de los autos eléctricos para el 2012 en el mercado estadounidense, mientras que Tesla busca producir autos eléctricos accesibles a la gran mayoría y reducir poco a poco el costo de estos.
Terrafugia es el nuevo Delorean del 2010 y se puede guardar en el garaje, La compañía Terrafugia de los Estados Unidos anuncia la venta de una avioneta que se convierte en un auto en solo 30 segundos, ellos esperan que este modelo se convierta el auto del futuro.
Hace algunos días, la compañía anunció que estará a la venta a finales del año 2011 y que ya puede reservarse a solo 194 mil dólares y estará equipado con radio, GPS, transpondedor y paracaídas.
A diferencia de los autos que se ven en las películas de ciencia ficción, el Terrafugia no cuenta con un botón de despegue en el cuadro de mandos, este tiene un sistema que le permite desplegar unas alas para alzar el vuelo y volverlas a plegar para aterrizar en la carretera o estacionarse para surtirse de gasolina.
El Terrafugia es un híbrido que la compañía quiere que se clasifique como avioneta deportiva ligera y que con solo 20 horas de vuelo acceder al permiso para pilotarlo. Su diseño permitirá volarlo por debajo de los 10 mil pies y no podrá ir excesivamente cargado, podrá alcanzar los 185 kilómetros por hora en el aire y 100 km/h en las autopistas.
Para que sea posible su comercialización, el Terrafugia Transition tuvo que superar exigentes pruebas de seguridad impuesta por la Administración Nacional de Seguridad Vial y de la Administración Federal de la Aviación.
Hasta la fecha la compañía ya ha recibido más 70 solicitudes de reserva, tienen previsto mostrar simulaciones por computadora, de la producción del prototipo del Transition, en la Feria AirVenture de Oshkosh, en Wisconsin este 26 de julio.
Hace algunos días, la compañía anunció que estará a la venta a finales del año 2011 y que ya puede reservarse a solo 194 mil dólares y estará equipado con radio, GPS, transpondedor y paracaídas.
A diferencia de los autos que se ven en las películas de ciencia ficción, el Terrafugia no cuenta con un botón de despegue en el cuadro de mandos, este tiene un sistema que le permite desplegar unas alas para alzar el vuelo y volverlas a plegar para aterrizar en la carretera o estacionarse para surtirse de gasolina.
El Terrafugia es un híbrido que la compañía quiere que se clasifique como avioneta deportiva ligera y que con solo 20 horas de vuelo acceder al permiso para pilotarlo. Su diseño permitirá volarlo por debajo de los 10 mil pies y no podrá ir excesivamente cargado, podrá alcanzar los 185 kilómetros por hora en el aire y 100 km/h en las autopistas.
Para que sea posible su comercialización, el Terrafugia Transition tuvo que superar exigentes pruebas de seguridad impuesta por la Administración Nacional de Seguridad Vial y de la Administración Federal de la Aviación.
Hasta la fecha la compañía ya ha recibido más 70 solicitudes de reserva, tienen previsto mostrar simulaciones por computadora, de la producción del prototipo del Transition, en la Feria AirVenture de Oshkosh, en Wisconsin este 26 de julio.
Este es el híbrido Terrafugia, que la compañía quiere que se clasifique como "avioneta deportiva ligera"
Este 27 de abril al 2 de mayo, la empresa automotriz Volkswagen presentará en el Salón de Pekín la actualización de su modelo Volkswagen Phaeton, modelo que fuera presentado en el Salón de Ginebra en el 2002.
Mantiene su estructura y dimensiones originales, al momento de configurar este diseño, el cliente podrá optar por dos carrocerías diferentes una de 5,06 metro y la otra de 5,18 metros, estarán disponibles en versiones de cinco y cuatro plazas.
Este auto turismo posee una estética elegante gracias al diseño de Walter Silva, Volkswagen ha modificado el frontal con una nueva parrilla, paragolpes y faros antiniebla con diodos led en forma de M y las nervaduras laterales. Los grupos ópticos delanteros están implementados con faros bi-xenon, incorporando funciones innovadoras como la iluminación dinámica en curva, los intermitentes y la luz de giro mediante leds.
Estos nuevos faros incorporan la luz de carretera permanente, Dynamic Light Assist, dispositivo que cuenta con una cámara integrada en el retrovisor interior, capaz de reconocer la luz de otro auto que viene de frente y regula la luz para no deslumbrar al otro conductor.
El nuevo Phaeton posee la función de reconocimiento de señales de tránsito, gracias a la cámara de las luce dinámicas, mostrándolas en la pantalla multifunción y en la pantalla del cuadro de instrumentos. Cuenta también con elementos informativos que advierte al conductor la prohibición de adelantar cuando la señal lo indique.
Otra de las novedades que nos trae el Phaeton es el sistema RNS 810, equipado con un disco duro de 30 GB con conexión a internet, gracias a la cual el navegador mostrará información de Google Maps.
Cuenta también con tecnología para el control de la velocidad de crucero con radar (ACC) que regula la velocidad de crucero manteniendo una distancia de seguridad previamente fijada, siendo capaz de acelerar, frenar e inclusive detener el auto completamente.
En cuanto a la mecánica de este modelo de auto oferta motores de 6 cilindros 3.6 V6 de 280 caballos, cambio automático de 6 velocidades, el de 8 cilindros es un motor 4.2 V8 de 335 caballos y cambio automático de 6 velocidades, y 12 cilindros y uno de diesel de 6 cilindros que es el V6 TDi de 240 caballos y cambio automático de 6 velocidades.
Mantiene su estructura y dimensiones originales, al momento de configurar este diseño, el cliente podrá optar por dos carrocerías diferentes una de 5,06 metro y la otra de 5,18 metros, estarán disponibles en versiones de cinco y cuatro plazas.
Este auto turismo posee una estética elegante gracias al diseño de Walter Silva, Volkswagen ha modificado el frontal con una nueva parrilla, paragolpes y faros antiniebla con diodos led en forma de M y las nervaduras laterales. Los grupos ópticos delanteros están implementados con faros bi-xenon, incorporando funciones innovadoras como la iluminación dinámica en curva, los intermitentes y la luz de giro mediante leds.
Estos nuevos faros incorporan la luz de carretera permanente, Dynamic Light Assist, dispositivo que cuenta con una cámara integrada en el retrovisor interior, capaz de reconocer la luz de otro auto que viene de frente y regula la luz para no deslumbrar al otro conductor.
El nuevo Phaeton posee la función de reconocimiento de señales de tránsito, gracias a la cámara de las luce dinámicas, mostrándolas en la pantalla multifunción y en la pantalla del cuadro de instrumentos. Cuenta también con elementos informativos que advierte al conductor la prohibición de adelantar cuando la señal lo indique.
Otra de las novedades que nos trae el Phaeton es el sistema RNS 810, equipado con un disco duro de 30 GB con conexión a internet, gracias a la cual el navegador mostrará información de Google Maps.
Cuenta también con tecnología para el control de la velocidad de crucero con radar (ACC) que regula la velocidad de crucero manteniendo una distancia de seguridad previamente fijada, siendo capaz de acelerar, frenar e inclusive detener el auto completamente.
En cuanto a la mecánica de este modelo de auto oferta motores de 6 cilindros 3.6 V6 de 280 caballos, cambio automático de 6 velocidades, el de 8 cilindros es un motor 4.2 V8 de 335 caballos y cambio automático de 6 velocidades, y 12 cilindros y uno de diesel de 6 cilindros que es el V6 TDi de 240 caballos y cambio automático de 6 velocidades.
La tendencia de los fabricantes de autos es a depender menos de los combustibles fósiles y podrán circular solo con hidrógeno, que al transformarse en agua en la “célula de combustible” del automóvil, producirá la energía necesaria para impulsarlo.
Es en este marco que la BMW, está dentro de sus planes ofrecer un auto que utilice tanto gasolina como hidrógeno y llevará el nombre de “Hydrogen 7”. En este modelo de auto, los conductores podrán cambiar de combustible tan solo con pulsar un botón.
Este diseño es de edición limitada, solo se construyeron 100 unidades. Es la primera berlina de lujo potenciada con hidrógeno, pero tendrá que esperar su salida al mercado.
Es en este marco que la BMW, está dentro de sus planes ofrecer un auto que utilice tanto gasolina como hidrógeno y llevará el nombre de “Hydrogen 7”. En este modelo de auto, los conductores podrán cambiar de combustible tan solo con pulsar un botón.
Este diseño es de edición limitada, solo se construyeron 100 unidades. Es la primera berlina de lujo potenciada con hidrógeno, pero tendrá que esperar su salida al mercado.
Audi presentó socialmente su modelo Audi e-tron Concept en el Show Car de Frankfurt, es el deportivo más ecológico fabricado por la marca, es un biplaza que solo tiene propulsión eléctrica, equipado con cuatro motores eléctricos, uno por cada rueda, con la capacidad de desarrollar una potencia de 313 CV y un par máximo de de 4,500 Nm.
Logra acelerar de 0 a 100 km/h en solo 4,8 segundos, su motor es de bajo consumo de energía y con cero emisiones de CO2, su autonomía alcanza los 248 kilómetros, suficiente para las necesidades de muchos usuarios, pero eso sí, habrá que olvidarse de los viajes largos, hasta que las estaciones eléctricas sea lo suficiente como para encontrar una por el camino.
Su aerodinámica es excelente, cuenta con llantas de aleación de buen tamaño, no tiene escapes y tiene unas ópticas que se integran muy bien con la carrocería. Tiene suspensión independiente de brazos triangulares dobles. El habitáculo es amplio, reduciéndose al máximo los elementos disponibles para dar comodidad al pasajero.
La recarga de baterías se realizan en un tiempo de 6 a 8 horas y se puede hacerlo en el enchufe de la casa, o en una toma de alta tensión, reduciéndose el tiempo a solo dos horas y media.
Logra acelerar de 0 a 100 km/h en solo 4,8 segundos, su motor es de bajo consumo de energía y con cero emisiones de CO2, su autonomía alcanza los 248 kilómetros, suficiente para las necesidades de muchos usuarios, pero eso sí, habrá que olvidarse de los viajes largos, hasta que las estaciones eléctricas sea lo suficiente como para encontrar una por el camino.
Su aerodinámica es excelente, cuenta con llantas de aleación de buen tamaño, no tiene escapes y tiene unas ópticas que se integran muy bien con la carrocería. Tiene suspensión independiente de brazos triangulares dobles. El habitáculo es amplio, reduciéndose al máximo los elementos disponibles para dar comodidad al pasajero.
La recarga de baterías se realizan en un tiempo de 6 a 8 horas y se puede hacerlo en el enchufe de la casa, o en una toma de alta tensión, reduciéndose el tiempo a solo dos horas y media.
Lexus LF-Ch Concept
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Toyota ha dado a conocer imágenes de su nuevo prototipo, es el Lexus LF-Ch Concept del nuevo compacto de la firma, este modelo de auto es la apuesta de Toyota en la gama de sus coches con tecnología híbrida.
Por su tamaño y características, el Lexus LF-Ch Concept, es uno de los compactos Premium, que entrará a competir con los BMW Serie 1 y Audi A3.
De esta manera Toyota toma la delantera, con relación al desarrollo y aplicación de tecnología híbrida, este prototipo está pensado para el mercado europeo, en abierta competencia con los compactos Premium.
El reto no es nada sencillo, pero tiene a su favor el hecho de poseer tecnología híbrida muy avanzada, el LF-Ch, estará equipado con un motor y batería, junto a un motor convencional.
Los funcionarios de Toyota aseguraron que el nuevo Lexus LF-Ch Concept, cuenta con un diseño que se combina con la novedosa tecnología Lexus Hibrid Drive, que permitirá al vehículo circular en modo eléctrico de forma total y ha sido desarrollado con la finalidad de permitir una conducción urbana “prácticamente silenciosa” y con unas reducidas emisiones de dióxido de carbono, en combinación con unas altas prestaciones y un gran placer de conducción.
De acuerdo a las imágenes, se aprecia una gran parrilla cromada, unas ópticas afiladas, su diseño es muy elegante y llamativo. Es un compacto de cinco puertas que se espera satisfaga las necesidades de los clientes más exigentes.
Por su tamaño y características, el Lexus LF-Ch Concept, es uno de los compactos Premium, que entrará a competir con los BMW Serie 1 y Audi A3.
De esta manera Toyota toma la delantera, con relación al desarrollo y aplicación de tecnología híbrida, este prototipo está pensado para el mercado europeo, en abierta competencia con los compactos Premium.
El reto no es nada sencillo, pero tiene a su favor el hecho de poseer tecnología híbrida muy avanzada, el LF-Ch, estará equipado con un motor y batería, junto a un motor convencional.
Los funcionarios de Toyota aseguraron que el nuevo Lexus LF-Ch Concept, cuenta con un diseño que se combina con la novedosa tecnología Lexus Hibrid Drive, que permitirá al vehículo circular en modo eléctrico de forma total y ha sido desarrollado con la finalidad de permitir una conducción urbana “prácticamente silenciosa” y con unas reducidas emisiones de dióxido de carbono, en combinación con unas altas prestaciones y un gran placer de conducción.
De acuerdo a las imágenes, se aprecia una gran parrilla cromada, unas ópticas afiladas, su diseño es muy elegante y llamativo. Es un compacto de cinco puertas que se espera satisfaga las necesidades de los clientes más exigentes.
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